🚤競艇 予想精度向上ラボ

自信度別 ◎1着率

• 堅い: 22/27 = 81%
• やや荒れ: 20/38 = 53%
• 波乱含み: 31/91 = 34%

場別 ◎1着率

• 宮島: 9/12 = 75%
• 常滑: 7/12 = 58%
• 津: 7/12 = 58%
• 浜名湖: 6/12 = 50%
• 蒲郡: 6/12 = 50%
• 三国: 6/12 = 50%
• 芦屋: 6/12 = 50%
• 大村: 6/12 = 50%
• 桐生: 5/12 = 42%
• 多摩川: 5/12 = 42%
• 徳山: 5/12 = 42%
• 丸亀: 4/12 = 33%
• 江戸川: 1/12 = 8%

ミス分析 (◎が1着でなかった 83 レース)

自信ありで外した (5レース)

• 蒲郡 7R: ◎1号艇→実際2-4-3 (スコア差12.6)
• 常滑 6R: ◎1号艇→実際2-5-1 (スコア差15.9)
• 丸亀 10R: ◎1号艇→実際2-4-5 (スコア差14.0)
• 徳山 8R: ◎3号艇→実際2-3-6 (スコア差13.6)
• 徳山 10R: ◎2号艇→実際1-2-6 (スコア差14.5)

1号艇◎で外した (29レース)

• 2号艇が1着: 14回
• 3号艇が1着: 6回
• 4号艇が1着: 4回
• 5号艇が1着: 4回
• 6号艇が1着: 1回

反省点・改善案

> 目標: 累計回収率100%超え。100%未満の間は必ず改善余地があるという前提で課題を列挙する。

• ◎1着率 46.8% (目標55%) → 選手実力の重み引き上げ or コース優位の重み再調整。特に1号艇◎で外した 29 レースを場別に切り直して傾向を見るべき
• 堅実プラン回収率 84.8% (目標100%まで 15.2pt) → 2連単/2連複の組み合わせ見直し、配当効率の悪い買い目削減、点数絞り込み
• 攻めプラン回収率 38.8% (目標100%まで 61.2pt) → 3連単フォーメーション拡張、◯▲△の3連複追加、波乱含みレースで穴目厚め配分
• 不調場 (◎1着率<40%): 丸亀(4/12), 江戸川(1/12) → 該当場のコース特性ウェイト・選手別補正を再調整
• 「堅い」判定で 5 レース外している → スコア差大の事例から共通点(モーター/節間成績/直前気配)を抽出して重み追加